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贾跃亭辞任法拉第未来CEOFF91量产提速?

  • 时间:2019-09-09 15:14  来源:未知   作者:admin   点击:

  也不知道老贾在国外过的如何,反正这次老贾想还债了。而为了还债,贾跃亭甚至辞任了法拉第未来(FF)CEO职务,新职位则由拜腾汽车前CEO毕福康接替。同时,FF还将全球公开招募董事长。

  据爆料,贾跃亭大刀阔斧的对FF进行改变,希望以此来推动公司的前进,而这次的改变可以说是史无前例的,为了能让FF起死回生,老贾决定拿出自己股权的64%奖励员工,同时还成立个人还债信托基金,用来偿还国内的债务。

  不管怎么说,这次如果真像法拉第未来内部人士那样说的,这件事最终是否能促成,至少表明老贾这一次下血本了,拿出自己股权的64%用来给予员工与创立信托基金还债,这是一个牺牲自己利益的调整,虽然如今的FF股权不值钱,但是一旦FF满血复活上市,这个股权就值钱了,况且还是64%的股权。

  自从2017年老贾发布了法拉第未来的FF91以后,2年过去了,关于这款车型的量产就不断爆出,始终停留在正在量产,即将量产,但是其身影迟迟没有透面,而每次贾跃亭在对外公布时,总有一种FF91快来了,再等等,市场对于老贾的话语可信度越来越低,最悲催的CEO我想非老贾莫属了。

  其实老贾迟迟无法推出FF91还是因为资金链的问题,如果资金充足,什么样的车型无法推出?好歹老贾造车这么多年,不管怎么说,技术积累上还是有的,不可能FF91一无是处吧?如果资金链充足,说不定老贾线。当然,老贾到底需要多少钱才能量产FF91就只能问老贾了。

  自从跟恒大分手以后,老贾就又陷入了资金紧张问题,不过后来又与第九城达成合作关系,解决了资金问题。这一次老贾开始为内部团队进行改革,拿出自己的股权进行刺激员工积极性,这种做法在商业运行中还是极为少见的,谁愿意拿出自己的股权是给员工呢?但是老贾这么干了。

  老贾的目的很简单,就是希望以股权转让的形式,让优秀的员工获得FF的股权,一旦FF公司成长起来,就算是员工也能获得相应的收益,以这种形式激励员工确实很不错,著名的华为公司就是这种员工持股的模式。此外,老贾也希望通过自己拿出的股权,建立合伙人制度,招览更为顶级的人才,一起为FF的未来而奋斗。

  至于成立个人信托基金用于偿还国内的债务也是不得已的行为,老贾的名声基本是贬的居多,毕竟当初的乐视破产,让很多的投资者蒙受了巨大的损失,而老贾早先一步去了国外,至今都不回国,其原因不言而喻。作为一家CEO,如果不能很好的处理自己的这些负面信息,对未来企业发展极为不利,还清债务也不再遭受那些闲言俗语,一个是追梦者的形式为FF而奋斗和一个是骗子又来骗钱,哪一个更好呢?

  大丈夫能屈能伸,老贾如今背负的一切,都可以用来看作是未来的磨刀石,一旦有一天老贾成功,带着它的FF91回国,那个时候外界又会对贾跃亭怎样的评价呢?而随着老贾辞任FF CEO ,FF91的量产也将提速,只是我们能够在年底看到量产的FF91吗?也未可知。对于此事你怎么看?留言讨论吧。

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